Добрый день, дорогие друзья!
Я рад снова приветствовать на страницах информационно-инженерного портала Веб-Механик.РФ
Сегодняшняя тема посвящена разделу охраны труда, а именно — соблюдение техники безопасности при работе с легковоспламеняющимися веществами.
Давайте дадим определение для легковоспламеняющихся веществ, какие вещества к ним относятся:
А что тогда относится к горючим жидкостям?
Итак, приступим!
Инструкция по охране труда при применении, хранении и транспортировке легковоспламеняющихся горючих веществ
Общие требования безопасности
К легковоспламеняющимся жидкостям (ЛВЖ) относятся жидкости, способные самостоятельно гореть после удаления источника зажигания и имеющие температуру вспышки не выше 61°С.
К горючим жидкостям (ГЖ) относятся жидкости, способные самостоятельно гореть после удаления источника зажигания, имеющие температуру вспышки выше 60°С.
К работе по применению, хранению и транспортировке воспламеняющихся горючих веществ допускаются лица, не моложе 18-ти летнего возраста, прошедшие медицинское освидетельствование, вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте с соответствующим оформлением в журнале инструктажа, прошедшие проверку знаний по охране труда, стажировку.
Лица, занятые хранением, применением и транспортировкой легковоспламеняющихся горючих веществ, должны знать «Общие правила по охране труда на предприятии», инструкцию «По молниезащите и защите от статического электричества», правила пожарной безопасности и настоящую инструкцию.
Ответственный за получение, хранение и применение ЛВЖ и ГВЖ на складе объединения назначается распоряжением начальника складского хозяйства, а в цехах начальника цеха.
Транспортировка ЛВЖ, ГЖ в цеха должна производиться централизованно по трубам или в металлических бочках, а также в специальных металлических емкостях с герметически закрывающимися крышками.
Для перекачки ЛВЖ следует, как правило, применять бессальниковые насосы и насосы с торцевыми уплотнителями.
При нецентрализованной доставке ЛВЖ и ГЖ со складов в производственные помещения, кладовые и на рабочие места должен применяться транспорт, приспособленный для этих целей, и безопасная герметичная тара.
Площадки кузова транспортных средств для крепления тары должны быть ровными, гладкими, без щелей и иметь бортики для удержания жидкости в случае пролива или утечки из тары.
Автоцистерны, перевозящие ЛВЖ И ГЖ, должны быть оборудованы надежным заземлением, первичными средствами пожаротушения и промаркированы в соответствии со степенью опасности груза, а выхлопные трубы должны быть оборудованы исправными искрогасителями. Транспорт для перевозки ЛВЖ и ГЖ должен иметь устройства для надежного крепления тары при перевозке, не допускающие ударов (о борта и друг о друга) и повреждений ее.
Перевозка наполненных сжиженными газами баллонов должна производиться на рессорном транспорте в горизонтальном положении обязательно с прокладками между баллонами. В качестве прокладок могут применяться деревянные бруски с вырезанными гнездами для баллонов, а также веревочные или резиновые кольца толщиной не менее 25 мм ( по два кольца на баллон) или другие прокладки, предохраняющие баллоны от ударов друг о друга. Все баллоны во время перевозки должны укладываться вентилями в одну сторону.
При перевозке взрывопожароопасных веществ на транспортном средстве, а также на каждом грузовом месте, содержащем эти вещества, должны быть знаки безопасности.
При перевозке взрывопожароопасных веществ запрещается:
- допускать толчки, резкие торможения;
- оставлять транспортное средство без присмотра.
Места погрузки и разгрузки взрывопожароопасных и пожароопасных веществ и материалов должны быть оборудованы:
- специальными приспособлениями, обеспечивающими безопасные в пожарном отношении условия проведения работ (стойки, щиты, трапы, носилки и
Т.П.).
- средствами пожаротушения и ликвидации аварийных ситуаций;
- исправным стационарным или временным освещением.
Водители и машинисты, ожидающие погрузку или выгрузку, а также во время проведения погрузочно-разгрузочных работ не должны оставлять транспортные средства без присмотра.
Транспортные средства (вагоны, кузова, прицепы, контейнеры и т.п.), подаваемые под погрузку ЛВЖ, ГЖ должны быть исправными и очищены от посторонних предметов.
Автотранспорт во время движения и при операциях слива, налива должен быть заземлен.
Для цеховых кладовых должны быть установлены нормы выдачи и хранения ЛВЖ, ГЖ, лаков и т.п. согласованные с пожарной частью объединения.
Нормы хранения и выдачи (на рабочие места) ЛВЖ и ГЖ должны быть вывешены в кладовой.
Хранение ЛВЖ, ГЖ и других пожароопасных материалов на рабочих местах не допускается. В случае проведения на рабочих местах частичных (вручную) работ по обезжириванию, протирке, мойке, окраске, герметизации, клеевых и других работ применяемые ЛВЖ, ГЖ, краски, лаки, клеи, герметики, содержать в пожаробезопасной таре.
Все промывочные ванны, бачки и другие емкости, предназначенные для работы с ЛВЖ и ГЖ, должны быть изготовлены из металла или его сплавов, не образующих искр и оборудованы плотно закрывающимися крышками.
Слив отработанных ЛВЖ и ГЖ из оборудования и изделий должен производиться шлангом через люк в горловину цилиндрического вертикального железобетонного резервуара-накопителя на участке регенерации эмульсии. Сливать отработанные ЛВЖ и ГЖ в канализацию запрещается.
Пролитые на оборудование, изделия, агрегаты, оснастку, а также на пол ЛВЖ и ГЖ, лакокрасочные материалы должны быть немедленно убраны при помощи ветоши, опилок и др. материалов.
Материалы (салфетки, тампоны и т.п.), используемые при протирке обезжиривании, промывке, очистке от ЛВЖ и ГЖ, а также ветошь должны быть только хлопчатобумажными (не содержащими шерсть, синтетические и др. материалы, накапливающие заряд статического электричества).
Использованный обтирочный материал, пропитанный ЛВЖ, ГЖ и др. следует собирать в металлических емкостях с плотно закрывающимися крышками, которые должны находиться на безопасном расстоянии от ЛВЖ и ГЖ, с последующим их удалением из цеха (участка) по мере наполнения и обязательно по окончании каждой смены.
Емкости должны иметь надписи: «Для ветоши, пропитанной ЛВЖ», «Для ветоши, пропитанной маслом» и т.д.
При обезжиривании, протирке, герметизации, окраске, клеевых работах и др., при проведении операций, связанных с перемещением ЛВЖ, ГЖ по трубопроводам, а также операций слива, налива и других работах, при которых могут накапливаться заряды статистического электричества, необходимо предусматривать:
- заземление оборудования, изделий, агрегатов, деталей, емкостей, рабочих столов, армированных шлангов, резиновых шлангов и т.п.;
- выполнение полов из несгораемых материалов, не образующих искр при ударе.
Емкости (тара) для хранения, транспортирования ЛВЖ, ГЖ должны иметь предупреждающий знак опасности в соответствии с ГОСТ 12.4026 и маркировку с наименованием хранящихся в них жидкостей (материалов).
Использованные емкости ( тара) должны очищаться (промываться) от остатков ЛВЖ, ГЖ и просушиваться с открытыми крышками в выделенном для этих целей помещении.
Средства индивидуальной защиты ( спецодежда, перчатки, фартуки, нарукавники и т.д.) работающих с ЛВЖ, ГЖ и др. веществами должны храниться в металлических шкафах в специальных гардеробных.
Дверцы шкафов в верхней и нижней частях должны иметь отверстия для проветривания. В карманах спецодежды не должны оставаться салфетки и ветошь, пропитанные олифой, масляной краской и др.
Замена, стирка и химчистка спецодежды должны производиться по утвержденному графику.
Применять ЛВЖ, ГЖ для уборки помещений и стирки спецодежды запрещается.
При работах, связанных с применением ЛВЖ и ГЖ, спецодежда работающих должна быть хлопчатобумажная, не содержащей синтетических материалов.
Нитрокраски, нитролаки, растворители и др. материалы должны храниться с соблюдением условий хранения ЛВЖ и ГЖ.
При значительных запасах на базах и складах лакокрасочные материалы, сухие краски, а также краски, готовые к употреблению, и лаки следует хранить в отдельных изолированных друг от друга помещениях строго по видам.
Все лакокрасочные материалы необходимо беречь от попадания прямых солнечных лучей и влаги.
Автомашины, предназначенные для перевозки растворителей, нитрокрасок, нитролаков и др., должны быть оборудованы средствами пожаротушения. Выхлопные трубы автомашин должны быть выведены под радиатор.
Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы с ЛВЖ и ПК проводят по специальному «Наряду на выполнение работ повышенной опасности». Тару с лакокрасочными материалами перетаскивать волоком по полу, сбрасывать с высоты не допускается.
Приготовление краски в цеховых складах запрещается. Для этого должно быть выделено отдельное помещение с наружной стены здания с оконными проемами.
Контроль за выполнением данной инструкции возлагается в цехах, — на мастеров по подготовке производства, а на складе на начальника складского хозяйства.
Большое спасибо за вашу работу, периодически захожу к Вам на сайт, много полезной информации.Инструкцию по работе с горючими материалами просто распечатал для сотрудников как памятку, так как на моём участке большое количество ГМ.
Дмитрий, я рад, что сайт оказался Вам полезным. Заходите ещё, буду всегда рад Вам. Пишите пожелания, предложения.
Мне кажется Вам можно попробовать сделать статью о требованиям к площадкам для складирования груза. Я думаю читатели оценили бы такую статью по достоинству.
Дмитрий, конечно, я могу подобрать такой материал
Спасибо Вам за вашу работу.
Как раз, сейчас в колледже проходим по охране труда тему, связанную с данной статьей. Так что для моего реферата информация оказалось очень полезной. Большое спасибо автору за работу.
Даже и не думал что столько правил нужно соблюдать при перевозке горючих веществ, главное что я ранее не сталкивался с этим, но думаю в будущем мне это пригодиться главное что тут все подробно описано.
Очень много тонкостей при работе с горючими веществами, главное не только их знать, но и применять при работе. Чего к сожалению многие не делают или попросту пренебрегают, для себя узнал некоторые, которые теперь буду соблюдать.
На мой взгляд, было бы неплохо к данной инструкции добавить материал об ответственности за несоблюдение правил работы с горючими веществами. Возможно, это тема отдельной статьи, но пару моментов можно добавить и здесь, поскольку ответственные лица Вами упомянуты, неплохо им напомнить, что бывает за нарушения.
как маркируются технологические ёмкости для хранения горючих жидкостей, в частности масла.
Петр, добрый день.
Горючие жидкости, в том числе и масла, относятся к опасным материалам. Опасный материал — любое вещество, встречающееся на рабочем месте, которое при вдыхании, проглатывании, попадании на кожу или в глаза может причинить вред по причине своих химических, физических или токсических свойств, или причинить вред окружающей среде. Все контейнеры с опасными материалами должны быть маркированы в соответствии с нормативными актами РФ. Ярлыки нельзя снимать, затирать, изменять. На ярлыке должно быть указано название вещества и информация по рискам и мерам безопасности, имеющаяся на оригинальном контейнере (например «Раздражает слизистую глаз», «Держите контейнер в сухом месте» и т.д.). Если Вам необходимо, я могу прислать на почту ярлык (лист резюмирования паспорта безопасности вещества).
На самом деле этот вопрос довольно обширный. Ведь при использовании опасных материалов необходимо иметь следующие документы — санитарно-эпидемиологическое заключение и паспорт безопасности вещества. Еще можно посмотреть ГОСТ 31340 «Предупредительная маркировка химической продукции», там есть форма ярлыка. Паспорт безопасности должен находится непосредственно вблизи того места, где используется опасный материал.
Настоящая инструкция разработана для лиц, находящихся при выполнении работ с легковоспламеняющимися (ЛВЖ) и горючими жидкостями (ГЖ). К самостоятельному выполнению работ с ЛВЖ и ГЖ допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение, проверку знаний и инструктаж по охране труда на рабочем месте.
Здравствуйте!Подскажите для чего устанавливаются нормы хранения лвж и гж в помещениях где ведутся работы с этими веществами?Понятно ,что по пожарной безопасности !Но,что если превысить сменную потребность ?