Новые датчики серии SMG10x обеспечивают высокую надежность, компактность, а также механический и электронный самоконтроль.

Серия датчиков для предупреждения опрокидывания SMG10x: еще компактнее, еще надежнее и под постоянным контролем электроники!
  • Новые датчики серии SMG10x стандарта SOIC16 с длиной грани 10,3 мм – самые компактные датчики данного типа из разработанных Bosch
  • По сравнению с предыдущим, вторым поколением датчиков (SMG06x), занимают на 65% меньше места
  • Высокая надежность в условиях повышенных требований к безопасности
  • Интегрированная система механического и электронного самоконтроля

Две модели новой серии датчиков идентичны по своим функциям, но отличаются рабочим напряжением и серийными периферийными интерфейсами (SPI). Датчик SMG102 требует питания 3,3 В и оснащен фирменным SPI Bosch. Для SMG101 необходимо 5 В и он оборудован удобным для доступа открытым интерфейсом.

Стандартный диапазон измерения быстродействия датчика достигает ±240°/сек. Однако, на предприятии-изготовителе их можно запрограммировать до ±300°/сек.

Датчики обладают высокой сопротивляемостью перегрузкам: ограничение сигнала подается не ниже, чем при 600°/сек. По сравнению с предыдущим поколением этот показатель улучшен более чем вдвое.

Высокая надежность гарантирована комплексным электро- и механическим самоконтролем и непрерывным отслеживанием сигнала. Это означает, что датчики серии SMG10x отвечают самым строгим требованиям безопасности, предъявляемым к современному автомобилю.

Датчики для предупреждения опрокидывания (также известные как RoSe-сенсоры) являются разновидностью датчиков отклонения от вертикальной оси и способны уберечь от гибели или увечья в случае серьезного ДТП.

Как часть системы подушек безопасности, максимально быстро распознают смену угла наклона автомобиля и угрозу опрокидывания. Это позволяет активировать преднатяжители ремней, а также головные и боковые воздушные подушки безопасности еще до того, как автомобиль окажется крышей или боком на земле.

Пока что эта спасательная технология приживается на массовом рынке довольно медленно, в то время как в США почти каждое пятое ДТП с опрокидыванием автомобиля влечет человеческие жертвы.

Для властей США это слишком высокая цифра, поэтому с сентября 2013 года законодательные требования к обеспечению безопасности в случае опрокидывания автомобилей будут постепенно ужесточаться. С конца 2017 года уже все новые автомобили в США будут оснащаться по новым правилам.

Bosch – законодатель технологий МЭМС (микроэлектромеханических систем): компания изготовила более 1,6 млрд датчиков с начала их выпуска в 1995 году, что делает Bosch лидером мирового рынка датчиков МЭМС.

Сегодня ассортимент датчиков компании включает датчики давления, ускорения, отклонения от вертикальной оси, расхода топлива и крутящего момента для различных бытовых электронных приборов и автомобилей.

 

Теги: