Шестеренные насосы внутреннего зацепления из-за чрезвычайной малошумности нашли свое применение как в стационарных машинах (прессах, станках и т.п.) так и в мобильных устройствах (погрузчиках и т.п.)
Это обстоятельство определяет исключительную малошумность насоса (в отличии от шестеренных насосов наружнего зацепления) и отличные всасывающие характеристики.
В области серповидного разделителя жидкость переносится без изменения объема камер.
В области нагнетания объемы межзубьевых камер уменьшаются, и жидкость вытесняется в напорную линию.
При зацеплении зубьев позитивно сказывается их специальная форма, при которой практически не имеется запираемых объемов (как это имеет место в насосах с наружным зацеплением, в которых при сжатии масла в этих объемах возникают пульсации давления и шум), что также способствует снижению шума.
Шестеренные насосы внутреннего зацепления показанного здесь конструктивного исполнения в значительной степени избавлены от пульсаций давления и в этой связи генерируют минимальный уровень шума.
Вращающийся зубчатый ротор соединен с приводным двигателем и зацепляется с полым зубччатым колесом. Снизу объем объем межзубьевых камер увеличивается и происходит всасывание. Объем заполняется относительно медленно, так как это происходит на угле поворота в 120 градусов.
Основные параметры:
- Рабочий объем от 3 до 250 см3
- Максимальное давление до 300 бар (в зависимости от габарита)
- Частота вращения 500…3000 об/мин
